中铁十四局集团建宁西路过江通道A1标项目经理部龙门吊竞争性谈判
(1)建宁西路过江通道A1标项目
建宁西路过江通道位于长江大桥和扬子江隧道之间,距离上游的扬子江隧道约1.8km,距离下游的长江大桥约2.4km。建宁西路过江通道项目起于江北新区兴浦路与江北大道交叉处,向东沿兴浦路敷设,采用盾构隧道形式穿越长江南岸后,沿现状建宁西路布设,终点与建宁西路与热河路交叉处,并包含与被交道路设置的江北大道互通,横江大道地下互通、惠民路地下互通部分匝道及与本通道相关的地面辅路。A1标项目包含325m长明挖工作井及明挖隧道、2.3KM长左线盾构隧道,总工期45个月。
盾构施工期需投入2套45T/16T双梁门式起重机
采购人自筹资金,用于支付采购设备费用。
1、采购内容:
2、谈判文件获取时间:2020年12月23日上午8:00至17:00时(北京时间,下同),以电子邮件形式发送。邀请截止时间为2020年12月24日下午17:00。
3、报价文件递交截止时间为:2020年12月30日上午9:30时(北京时间,下同)也可通过邮箱发送电子版。地点:南京市浦口区顶山街道珍珠南路南端中铁十四局集团有限公司建宁西路过江通道A1标项目部。
4、投标保证金贰万元整,以电汇方式汇至采购人账户,银行回单扫描件请于2020年12月28日17:30时前发至采购人邮箱(见采购人信息),退款按照原账号退回。逾期者视为自动放弃。
建宁西路过江通道A1标项目:45T/16T双梁门式起重机2套。
范围包括:设计、制造、运输、保险、安装、取证、售后服务等。详细参数配置见技术要求部分。
账户名:中铁十四局集团有限公司建宁西路过江通道A1标项目经理部
账 号:10350000002342579
开户行:华夏银行南京分行营业部
联系人:刘忠桥 18506332826 马子鹏 18795879105
邮 箱:2578567387@.qq.com
技术联系人: 李龙辉 16670369699
(1)报价人必须是经国家工商行政管理部门注册,符合采购设备经营范围,能独立承担民事责任,熟悉工程建设并具有本次所采购设备生产或供应经验的独立法人组织;
(2)报价人近两个年度财务状况良好;
(3)报价人必须是产品的生产厂商或经授权的代理商,以法人身份单独参与谈判;
(4)报价设备必须符合竞争性谈判文件要求和国内现行的有关标准(具体见竞争性谈判文件条款)
(5)报价人有三年的良好销售业绩,近三年在两个或两个以上公路、铁路及相关工程等行业大型项目中有供应业绩,并在市政工程中有同型号设备供应业绩;
(6)本次采购不接受联合体参加谈判。
(7)有按国家规定的标准检测和检验合格的专业生产设备和相应的专业技术人员。
(8)代理商需由提供设备的生产商签署针对本项目报价的授权代理委托书以证实其合法性,并同时确认将通过代理商向本项目提供的产品质量和数量及供货时间满足报价人的需要。同时确认将通过代理人向本项目提供的制造工艺、原材料等始终与报价文件一致。
6.1报价人应提供符合竞争性谈判文件要求且符合国内现行的有关技术标准的设备。
6.2报价人应提供满足竞争性谈判文件要求的运输、售后服务以及承担其他相关的义务。
报价人应承担自身发生的所有与谈判有关的一切费用,并且采购人在任何情况下不负担这些费用。
1、产品质量:国际、国内的知名品牌,技术先进,全新产品,质量符合中国国家特种设备规范要求。设备整体为门式结构,必须选用国内大型钢厂生产的钢材,各项指标符合国标(尤其是材质和厚度);
2、适应气温:摄氏-15℃~ 40℃。
3、海拔高度:≥ 2000m。
4、正常工作状态满足风力: ≤ 6级。
5、整机工作级别:见详细参数表。
6、45t起重机本项目仅用于物资垂直运输,不使用渣土斗。但在后续项目经过改造后应能实现渣土斗翻转,且可实现主钩与副钩配合翻转和主钩与支架配合翻转两种形式。
7、主横梁采用箱型梁的双轨结构,在适合部位设检修平台、护栏及爬梯等。
8、门式起重机走行部分设置警示灯。
9、门式起重机整体的供电方式为自动电缆卷盘供电;大车采用起重机专用扁电缆。
10、系统采用AC380V、50HZ三相五线制供电,配电柜中应有短路保护、电动机过载保护等保护装置;各种限位保护配备齐全;电气设备要有防水措施。
11、门式起重机要有避雷措施和测风设备。
12、门式起重机在6级风力时可正常工作,在大车两侧均安装有夹轨器、缆风绳,门式起重机轨道两端有缓冲器。
13、门式起重机配备司机室及检修室平台,检修室设于司机室旁,便于检修;司机室室内安装国内知名品牌的冷暖空调;司机室安全可靠,与悬挂或支撑部分的连接牢固,保证在事故状态下,司机可以安全撤出,在司机室内设有电源插座;司机室内能方便而可靠的接通和断开起重机总电源;司机室采用钢化玻璃,布置合理,视野开阔;内部设有合适可调的座椅、门锁、电源插座和报警器或电铃等。
14、门式起重机应包括但不限于以下项目:手动夹轨装置、重量测量装置、超负荷自动报警装置及断电装置、缓冲器、蜂鸣器、风速仪、高度显示器等。
15、设备具有有效降噪措施,满足城市夜间施工要求。
16、门式起重机配备照明措施。
17、门式起重机配置下列安全防范措施;上升极限位置限位器、运行极限限位器、联络保护装置、缓冲器、扫轨板和支撑架、暴露的活动部分均应设置防护罩、走道及防护板、起重机台上的通道宽度不小于500mm、走道上方净空不小于1800mm、走道应能承受3KN移动的集中载荷而不发生永久变形、走台板具有防滑性能、桥机设有安全标志(按JB2299之规定)。
18、45t门吊主起升机构采用支持制动和控制制动双制动的结构,支持制动采用常闭液压式制动,控制制动采用电气制动;制动器安全系数>1.75,并保证在任何情况下不得出现“溜钩”现象。
19、起重机的电气系统应符合规定JB2299的有关规定,电气设备必须保证控制性能,安全保护准确可靠,在紧急情况下能切断电源安全停车。
20、电气设备和电气元件与起重机的机械特性、工作条件、环境条件相适应,所用的电气设备、特别是电气柜、位置开关均应防潮、防尘、防震动,在额定条件下工作时,其温度及其他指标符合相关的现行标准的规定。
21、45t门式起重机两腿之间可通过管片及后续项目的渣土斗,管片长度约为5米,渣土斗长度约为7米。
22、主梁盖板、腹板的对接焊缝必须进行无损伤探伤,射线探伤时不低于GB3323中规定的Ⅱ级,超声波探伤不低于GB11345?-89中规定的B级检验Ⅰ级评定验收。
23、卖方定期到买方现场进行质量检查,及时解决相关的技术问题。
24、涂漆:要求钢结构件的钢材表面涂装前要进行抛丸处理,底漆为环氧富锌底漆,中间涂两遍环氧防锈底漆,最后再涂两遍面漆,面漆表面均匀、细致、光亮,色泽一致,附着力符合GB9286规定的一级标准。
25、面漆颜色:工程黄或桔红。
26、企业标识涂装:企业标识尺寸大小、颜色及其位置,按照用户提供的标准要求喷涂。
27、设备铭牌:主梁等明显部位不能喷涂制造厂名称,设备铭牌只能以专用标牌的形式铆固。
28、运输及保险:卖方负责
安装与调试:卖方负责组织实施,买方给予协助;买方只负责为设备安装提供现场自有的焊接等设备(买方设备不满足卖方需求时,卖方需自备)和必要的人力支持。
取证:卖方负责与设备使用地的技术监督部门联系,办理特种设备使用许可证,买方给予协助。
运输与保险、安装与调试、取证费用:由卖方承担。
29、质保期、技术培训及售后服务
保修期:12个月(从安装调试完毕之日起)
技术培训:免费为买方培训操作工2名
免费提供随机配件价值:列明细表
常用易损件明细(推荐用户备用):
随机移交技术资料
产品合格证:
使用说明书:2套
零件手册: 2套
主要结构装配图:2套
(一)建宁西路过江通道A1标项目
1、设备规格用途:临二场地堆场一台MG45t/16t-30m-5m(单悬臂),临三场地堆场一台MG45t-40m-5m(单悬臂)双梁门式起重机,用于中铁十四局南京建宁西路过江通道A1标项目施工。
2、交货时间: 2021年3月25日完成安装调试,2021年4月1日前完成取证,具备正常使用条件;
3、技术参数表:
表3-1 临二场地堆场45吨龙门吊
序号 | 项目 | 技术参数 | 备注 |
1 | 规格型号 | MG45t/16t-30m-5m(单悬臂) | |
2 | 额定起重量 | 45t/16t | |
3 | 动载试验载荷 | 49.5t | 1.1倍载荷 |
4 | 静载试验载荷 | 56.25t | 1.25倍载荷 |
5 | 额定起重量 | 45t | |
6 | 设备跨度 | 30m | 主梁按40m强度设计,变跨接口已预留 |
7 | 有效悬臂 | 30m跨时一侧有效悬臂5m | 悬臂可拆卸,另一侧预留悬臂接口 |
8 | 结构形式 | “U”型双主梁箱式结构 | 配45t吊钩 |
9 | 起升高度 | 总35m(轨上10m,轨下25m) | |
10 | 小车轨距 | 8m | |
11 | 主钩起落速度 | 0~15m/min(重载);0~20m/min(轻载) | 变频调速
|
12 | 16t副钩起落速度 | 0~15m/min(重载);0~20m/min(轻载) | 变频调速
|
13 | 大车运行速度 | 0~20m/min(重载);0~30m/min(轻载) | 变频调速
|
14 | 小车运行速度 | 0~20m/min(重载);0~30m/min(轻载) | 变频调速
|
15 | 吊装方式 | 单机单独工作 | |
16 | 控制方式 | 司机室内联动台控制+无线遥控操作 | 配PLC模块控制 司机室配空调 |
17 | 供电方式 | 电缆卷筒供电,容绳量120m | 扁电缆 |
18 | 大车最大轮压 | 28t | |
19 | 适应坡度 | ±1% | |
20 | 适应环境温度 | -10℃~+40℃ | |
21 | 整机运行轨道 | 单轨P43 | |
22 | 整机抗风等级 | 工作状态时6级,非工作状态时11级 | |
23 | 钢丝绳安全系数 | 大于6倍 | |
24 | 结构件安全系数 | 大于1.5倍 | |
25 | 抗倾覆安全系数 | 大于1.5倍 | |
26 | 整机工作级别 | A6 |
表3-2 临三场地堆场45吨龙门吊
序号 | 项目 | 技术参数 | 备注 |
1 | 规格型号 | MG45t-40m-5m(单悬臂) | |
2 | 额定起重量 | 45t | |
3 | 动载试验载荷 | 49.5t | 1.1倍载荷 |
4 | 静载试验载荷 | 56.25t | 1.25倍载荷 |
5 | 额定起重量 | 45t | |
6 | 设备跨度 | 40m | 主梁按40m强度设计,变跨接口已预留 |
7 | 有效悬臂 | 40m跨时一侧有效悬臂5m | 悬臂可拆卸,另一侧预留悬臂接口 |
8 | 结构形式 | “U”型双主梁箱式结构 | 配45t吊钩 |
9 | 起升高度 | 总10m(轨上10m) | |
10 | 小车轨距 | 8m | |
11 | 主钩起落速度 | 0~15m/min(重载);0~20m/min(轻载) | 变频调速
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12 | 16t副钩起落速度 | 0~15m/min(重载);0~20m/min(轻载) | 变频调速
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13 | 大车运行速度 | 0~20m/min(重载);0~30m/min(轻载) | 变频调速
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14 | 小车运行速度 | 0~20m/min(重载);0~30m/min(轻载) | 变频调速
|
15 | 吊装方式 | 单机单独工作 | |
16 | 控制方式 | 司机室内联动台控制+无线遥控操作 | 配PLC模块控制 司机室配空调 |
17 | 供电方式 | 电缆卷筒供电,容绳量120m | 扁电缆 |
18 | 大车最大轮压 | 28t | |
19 | 适应坡度 | ±1% | |
20 | 适应环境温度 | -10℃~+40℃ | |
21 | 整机运行轨道 | 单轨P43 | |
22 | 整机抗风等级 | 工作状态时6级,非工作状态时11级 | |
23 | 钢丝绳安全系数 | 大于6倍 | |
24 | 结构件安全系数 | 大于1.5倍 | |
25 | 抗倾覆安全系数 | 大于1.5倍 | |
26 | 整机工作级别 | A6 |